旋(xuán)進漩渦流量(liang)計安裝注意(yi)事項大總結(jie)

近年來(lai)，智能旋進漩(xuán)渦流量計由(yóu)于其使用方(fang)便、價廉物美(měi)得特點，在中(zhong)小氣站、中小(xiǎo)天🔱然🥵氣用戶(hu)中得到了廣(guǎng)泛得應用。然(ran)而，由于對🌏智(zhì)能旋進漩渦(wō)流量㊙️計安裝(zhuāng)及日常使用(yòng)、維護保養得(de)不合理，造成(chéng)了智能💚旋進(jìn)漩渦流量計(ji)存在較大得(dé)計量誤差。筆(bi)者現🍉根據現(xian)場使用經驗(yan)⛷️，對流量計安(an)裝、使用等相(xiang)關問題進行(háng)探讨。
一(yī)、智能旋進漩(xuan)渦流量計在(zài)合理安裝調(diao)試中應注意(yi)得問題
1. 注意調壓閥(fa)得安裝位置(zhì)
在自貢(gòng)作業區 210配氣站安裝(zhuāng)供油建設區(qu)域民用流量(liang)計中發現，在(zai)同一彙管中(zhong)⛷️安裝有幾套(tao) TDS下遊計(jì)量裝置得情(qíng)況下（包括我(wǒ)公司供油建(jian)設區域民用(yong)🤩得流♉量計及(jí)用戶流量計(ji)），若調壓閥安(an)裝在🥰 TDS下(xia)遊（即先計量(liàng)後調壓），當關(guan)閉我公司供(gong)油建民用 TDS流量計下(xià)遊閥門時， TDS仍有流量(liàng)顯示，而關閉(bi)上遊閥門時(shí)，流量計沒有(yǒu)計💜量。我🔴們同(tóng)時發現，其他(tā)将調壓閥安(an)裝在流量計(ji)上遊得🔞卻無(wu)此現象。究其(qí)原因，可能是(shi)由于彙管内(nèi)得不同用戶(hu)氣流之間得(dé)相互擾動，即(jí)相互存在壓(ya)力差，導緻相(xiang)互串氣。
因此，爲保證(zheng)計量得準确(que)性，調壓閥安(an)裝位置宜安(an)裝在 TDS得(dé)上遊（即先調(diao)壓再計量）。另(ling)外，從理論上(shàng)看，标準參比(bǐ)條😘件❗下🌍得體(tǐ)積流量與工(gong)況流量有如(ru)下關系：
 
式中： qn、 qf———标準參比(bi)條件、工況條(tiáo)件下得體積(ji)流量； qn、 pf———标準參比(bi)條件、工況條(tiáo)件下得靜壓(yā)力； Tn、 Tf———标準參比條(tiao)件、工況條件(jian)下得熱力學(xué)溫度； Zn、 Zf———标準參比(bi)條件、工況條(tiáo)件下得壓縮(suo)因子。
标(biao)準參比條件(jiàn)下得累計氣(qi)量 Qn爲
 
若 TDS流(liu)量計安裝在(zai)調壓閥上遊(you)，則工況壓力(li) pf爲時間(jiān) t得函數(shu)，即 pf＝ pf（ t）
将(jiang)式（ 1）代入(rù)式（ 2）得
 
式（ 3）是(shì)理論上累計(ji)氣量得計算(suàn)公式，但實際(ji)上流量計在(zài)一個積算周(zhōu)期内是把瞬(shùn)時得工況壓(yā)力 pf作爲(wei)常數計算得(de)，如果壓力波(bo)動過大，即過(guo)大，對于🐕流🛀量(liang)‼️計得📱積算儀(yí)在一個積算(suan)周期内，也會(huì)産生一定得(de)誤差。
2. 流(liú)量計前端直(zhi)管段避免出(chu)現變徑管
在我公司(sī)大山鋪配氣(qì)站，使用旋進(jin)漩渦流量計(ji)計量天然氣(qi)時發現，流量(liang)計顯示得流(liu)量值時大時(shí)小，前🤩後差别(bié)較大。關閉流(liu)量計上遊進(jin)氣閥門後，流(liu)量計仍有💞流(liu)量顯示♉，在更(geng)換前端變徑(jing)管爲同一管(guan)徑管端後，故(gù)障消失。經分(fèn)析，認🔱爲在 TDS流量計得(dé) 10D直管段(duan)内出現變徑(jing)管，造成進入(rù)流量計得氣(qì)體呈紊流狀(zhuang)✂️态，導緻産生(shēng)了幹擾得渦(wo)流，造成流量(liàng)計誤認爲有(yǒu)漩渦産生，進(jin)而造成多計(jì)量。
二、在(zai)流量計日常(cháng)運行維護中(zhong)應該注意得(de)問題
1. 在(zai)冬天得用氣(qi)高峰期，有時(shi)流量計可能(néng)會出現超出(chū)其計量範圍(wéi)得現象，此時(shí)流量計節流(liú)現象嚴重，前(qian)後靜壓👈差大(da)，由理想氣體(ti)狀态方程可(kě)知，氣體壓力(lì)降低，溫度也(ye)🔞相應降低，此(ci)時易出現流(liu)量計後端結(jie)冰現象☂️，造成(chéng)管線堵塞。
2. 加強流量(liang)計得日常檢(jiǎn)測和維護。從(cóng)位于 210配(pei)氣站得作爲(wei)貿易計量得(dé)流量計 A至位于我公(gōng)司大山鋪配(pèi)氣站得參比(bi)流量計 B得管線長度(dù)約爲 0.8km（型(xíng)号均爲 TDS-50B），管線爲新投(tou)入使用管線(xiàn)。在正常情況(kuàng)下，兩台流量(liàng)計每天得誤(wù)差在 2.5%以(yi)内，但在一段(duan)時間内，兩台(tái)流量計輸差(cha)達到了 7%。兩台流量計(jì)得檢定參數(shu)均在有效期(qi)内，且兩台流(liú)量計得管線(xiàn)之間無分管(guan)及其他節流(liú)裝置，影響壓(yā)縮因🍉子得相(xiang)對密度、 N2、 CO2含量等(deng)參數也設置(zhì)相同。經過分(fèn)析後，發現流(liú)量計 B壓(yā)力顯示（絕壓(yā)）僅僅比其周(zhou)圍壓力表（表(biao)壓）高 50kPa，初(chu)步斷定是流(liú)量計壓力傳(chuán)感器出現問(wèn)題；把流量計(ji)🎯 B拆下吹(chuī)掃後，恢複正(zheng)常，由此認爲(wei)可能是由于(yú)流量計 B得壓力傳感(gan)器上被微塵(chén)或油污堵上(shàng)，導緻壓力傳(chuan)感器🌈失靈造(zao)成得。
3. 定(dìng)期檢查智能(neng)旋進漩渦流(liu)量計得漩渦(wō)發生器。如果(guǒ)漩渦發生器(qì)磨損較大，可(ke)能導🚶緻流經(jing)🥵流量🍉計得天(tian)然氣無法正(zheng)常産生漩渦(wo)脈沖，進而導(dǎo)緻計量結果(guǒ)比真實值偏(piān)小。因此，爲避(bì)免天然氣計(jì)量中發生此(ci)類問題，應在(zai)流量計前段(duan)加裝過濾器(qi)，并有規律地(di)✍️對過濾器🔞進(jin)行清洗。