發展過(guò)程：
蒸汽流量(liàng)計 的檢定技(jì)術，目前在國内仍(réng)處于研究階段，國(guo)内一些生産廠相(xiang)繼建立了以蒸汽(qì)爲工作介質的标(biao)準裝置。但因耗能(neng)大，工作條件不好(hao)等因素而在努力(lì)☔尋求以空氣爲📧工(gong)作介質的新途徑(jing)。經調查，目前國内(nei)已經出現的以空(kong)👌氣爲工作介質的(de)标準裝置主✌️要有(you)兩種：
一是音(yin)速噴嘴式，其裝置(zhi)測定精度雖然滿(man)足了測定要求，但(dàn)裝置造較高，每台(tai)約 100 多萬。實踐(jiàn)證明，其中技術是(shì)可行的，但投資費(fèi)用及管🛀🏻理運行費(fèi)用龐大，一般計量(liàng)檢定機構不可能(néng)普遍采用。
二(er)是風機孔闆式，該(gai)裝置雖然造價不(bu)高，但準确度低💘，加(jiā)之該類裝置壓力(lì)損失大，而風源壓(yā)力低，故量程往📞往(wǎng)不能滿足檢定要(yao)求，國家計量部門(mén)已确認這一點。另(ling)外國内有些單位(wei)也在尋求🏃🏻‍♂️用渦街(jiē)流量計來代替噴(pen)嘴或孔闆得嘗試(shi)，但使用參數尚不(bu)成熟。
爲解決(jué)上述蒸汽計量檢(jian)定的難題，河北大(da)學質量技術監督(dū)學♈院參與研制了(le) LDQ-KJ-100 型氣體流量(liang)标準裝置。把渦輪(lún)流量計應用于氣(qi)體🙇🏻（含蒸汽）流量量(liàng)值的傳遞中，并獲(huò)得了較爲滿意得(dé)結果。

1. 用 渦輪流量計 作爲(wei)傳遞标準的該裝(zhuāng)置，具有量程寬、壓(yā)損小、重複性好等(děng)優點，克服其它類(lei)型裝置壓損大、量(liang)程不夠的缺陷，且(qie)造價低廉💋、其投資(zi)是音速噴嘴式裝(zhuang)置得 20% 左右。
2. 對标準表的主(zhǔ)要誤差項（系統誤(wu)差）采用誤差跟蹤(zōng)法進⁉️行消🈲除，大大(dà)提高裝置測量準(zhǔn)确度。
3. 對蒸汽(qì)流量量值傳遞中(zhōng)空氣 —— 蒸汽換(huàn)算系數，由大量實(shí)驗數據通過回歸(guī)處理來确定，置信(xìn)🌐度🙇🏻比較高。